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保时捷“触电”已经不是第一回了,继保时捷Taycan之后,保时捷Macan EV成为了旗下第二款纯电车型,同时也是该品牌首款纯电SUV车型。其基于全新PPE(Premium Platform Electric)平台打造,这意味着保时捷顺应了汽车市场的电气化趋势,开始真正发力。外观:整体更加饱满全新保时捷神经网络。

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bao shi jie “ chu dian ” yi jing bu shi di yi hui le , ji bao shi jie T a y c a n zhi hou , bao shi jie M a c a n E V cheng wei le qi xia di er kuan chun dian che xing , tong shi ye shi gai pin pai shou kuan chun dian S U V che xing 。 qi ji yu quan xin P P E ( P r e m i u m P l a t f o r m E l e c t r i c ) ping tai da zao , zhe yi wei zhe bao shi jie shun ying le qi che shi chang de dian qi hua qu shi , kai shi zhen zheng fa li 。 wai guan : zheng ti geng jia bao man quan xin bao shi jie shen jing wang luo 。

【有车以后双车对比】不久前,保时捷发布了旗下首款纯电SUV——Macan EV,并在北美市场正式发售。新车基于800V架构打造,有Macan 4和Macan Turbo两款配置。其中,Macan 4售价78800美元起(约合人民币56.57万元),Macan Turbo售价105300美元起(约合人民币75.59万元)。参考T等会说。

俗话说买波子就是买选装,此言不虚。以刚刚发布的纯电Macan为例,即便顾客选择起价最低的Macan 4,选装金额一不留神就能超过车价的一半。动力稍弱的Macan 4起价80450美元,手头紧的顾客反复斟酌后可能会选个性化车漆、22寸轮毂、全皮内饰、矩阵头灯、14向通风座椅、21喇叭后面会介绍。

在Audi与Porsche的近期电动车计划中,旗下车辆将以Volkswagen集团的PPE高级电动车模组化平台制造,最近,Porsche便对于PPE平台发布了相关看法,并同时提及Macan EV的状况。Porsche表示,PPE平台强调“串联开发”,与MQB以及MEB平台有许多相似之处。MQB平台大家应该不神经网络。

日前,有海外媒体拍摄到了一组新的保时捷Macan EV路试谍照图,相比此前已经有更多细节被披露。保时捷Macan EV基于PPE纯电平台打造,将提供包含双电机动力系统在内的多种动力可选。新车预计将在2024年上市。新车前脸采用了保时捷家族的全新设计语言,包括家族式的分体式大说完了。

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保时捷Taycan在纯电动车领域是豪华纯电动市场的标杆级产品,推出已经五年时间依旧是很多后来者的「致敬」对象。近日,保时捷第二款纯电动车型Macan纯电动版也有了新的消息,或许它又要成为友商新的「致敬」对象?日前,保时捷Macan纯电动版原型车,已经完成了350万公里的全球等我继续说。

保时捷或将在国内建首家保时捷整车生产工厂,而保时捷全新SUV Macan EV将成为第一辆在国内生产售卖的车型?可喜可贺,这会将价格“打”下来吗?尚不可知。不过此传闻是有理可据的,这来自于其主要负责人有过的表态,主抓“新能源汽车”等新兴产业。而对于我们消费者,更多的还还有呢?

保时捷官方宣布,全新纯电动Macan将于1月25日全球首发。新车是保时捷基于纯电动平台PPE全新开发的首款车型,采用800V架构,风阻系数低至0.25,全系所有车型的WLTP续航里程均超过500公里。智电出行从保时捷经销商了解到,全新纯电动Macan的售价预计比燃油版更贵,入门版可能是什么。

日前,保时捷正式公布Macan EV的内饰官图,新车是基于PPE平台打造的,有望于2024年初发布,但预热工作可能会在近期开始。从官图来看,Macan EV的内饰相比燃油版有很大的变化。首先,新车配备了三块大屏,分别是12.6英寸的仪表盘、10.9英寸的中央触摸屏和10.9英寸的可选副驾显后面会介绍。

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