研制目标对标Ju-88轰炸机。 1941年1月29日首飞。采用两台阿什-82活塞风冷发动机，三叶螺旋桨，单台1450马力，性能完胜Pe-2前线轰炸机。1942年8月22日首架生产型称图-2。图波列夫为此无罪释放，并在1943年得到斯大林奖金。 1943年图-2C投产，换装了阿什-82ΦH活塞风冷发动机。
发动机为动力。 所以Yak-3的设计便以金属结构为主，翼展也比Yak-1更短小，为减少阻力所以也重新设计冷却器结构，结果便是本机Yak-3型战斗机。但因德国空军的轰炸以及將生产工厂设备撤退至后方等种种原因，使得雅克设计局优先推出与Yak-1较相近的简化版Yak-9型，而本机则自1944年起开始生产並投入服役。。
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fa dong ji wei dong li 。 suo yi Y a k - 3 de she ji bian yi jin shu jie gou wei zhu ， yi zhan ye bi Y a k - 1 geng duan xiao ， wei jian shao zu li suo yi ye zhong xin she ji leng que qi jie gou ， jie guo bian shi ben ji Y a k - 3 xing zhan dou ji 。 dan yin de guo kong jun de hong zha yi ji 將 sheng chan gong chang she bei che tui zhi hou fang deng zhong zhong yuan yin ， shi de ya ke she ji ju you xian tui chu yu Y a k - 1 jiao xiang jin de jian hua ban Y a k - 9 xing ， er ben ji ze zi 1 9 4 4 nian qi kai shi sheng chan 並 tou ru fu yi 。 。
因为在苏联寒冷的气候中，本机出现了类似P-38在寒冷的高空作战问题，在1943年推出了使用增压座舱称Pe-2VI，稍后的Pe-2I更使用新的M-107A发动机。此两型虽然名为Pe-2，但实际上如同Pe-3被当作战斗轰炸机使用。 专用的侦察机型称为Pe-2R，大战末期本机也曾经被用作火箭发动机的实验机。 Pe-2UT为教练机。。
别-8，乘客/联络两栖动物 别里耶夫 别-10，喷气发动机飞艇 别里耶夫 别-12 Chayka，两栖飞机，功能类似于Canadair CL-415 ，用于反潜战，基于 Be-6。北约代号“邮件” 别里耶夫 别-30，支线客机和公用运输机 别里耶夫 别-101，一个螺旋桨发动机的轻型两栖飞机实验项目 别里耶夫 别-103。
机型的研发，但忽如其来的战争打破了这一进程，战争开始后的一年，苏联大部分的空军兵力均被摧毁。苏联手上勉强称为战略轰炸机的机型只有极为少数的Pe-8轰炸机，但性能老旧落后；苏联为了弥补这项缺憾，图波列夫的学生领导的设计局（OKB-482、DVB-202）在1943年起即开始研发四发动机。
机鼻加长给领航员更大工作空间。改进型号称DB-3F(F代表“增强”)。1939年5月21日首飞。1940年通过国家定型量产。量产型号换装了图曼斯基M-88发动机，1100马力，替换了DB-3M使用的950马力的M-87B发动机。在苏德战爭初期本机开始轰炸德国，虽然机体不算巨大和载弹不多，但胜在航程较远。。
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雅克设计局尚设计出雅克-5型和雅克-7型战斗机，但都被当作教练机的双座机型，产量也较少。 本机为一液冷发动机的低单翼单发单座螺旋桨战斗机，使后三点收放式起落架和三叶螺旋桨，和其改良型不同的地方是使用流线型而非气泡座舱。 性能：使用一部M-105R液冷V型十二汽缸发动机，功率925千瓦，极速每小时六百公里，升限一万公尺，航程850公里，初始上升率每分钟一千二百公尺。。
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卫国战争爆发后，切洛梅前往莫斯科的巴拉诺夫中央航空发动机研究所（TsIAM）任职，并于1942年成功研制出苏联的首台脉冲喷气式发动机。他的设计独立于纳粹德国在类似领域的发展。 1944年夏天，苏联获悉纳粹德国正利用V1巡航导弹对英格兰南部发动攻击。同年10月9日，苏联国防委员会和人民委员会航空工。
000rpm。 车型： 2012年-2024年：第三代马自达6 2013年迄今：第三代及第四代马自达3 2017年迄今：第二代马自达CX-5 PE-VPR［RS］型引擎属於PE-VPR型之高输出版本，但机械结构与之相同：排气量1,998c.c.，缸径83.5mm、冲程91.2mm，压缩比13.0:1，採DOHC、16气门之设计。其马力输出分成：。
机身。谭克并没有在发动机前部留下很大的空冷用开口，而是在发动机罩和庞大的螺旋桨整流罩间留了一个很小的开口以供冷却空气进入。理论上来说，因为高速进入发动机罩的空气压缩效应，使用紧凑布局的发动机罩可提供一些额外动力。据称因为Fw 190使用的星形发动机不会影响Bf 109的生产的原因，空军部在选择方案时更倾向于Fw。
600（英语：DB 600）引擎的战斗机。机鼻可搭载2门MG FF机炮，机背配置了1座枪塔。Fw 57 V1型於1936年进行试飞，但因机械故障而失事。海塞勒所提出的Hs 124结构布局与Fw 57十分类似，装配2具Jumo 210C（英语：Jumo 210）发动机，V2型则装配输出功率达870匹马力的BMW。
Ka 6 BR-Pe, Ka 6 C, Ka 6 CR, Ka 6 CR-Pe, Ka 6 BR-S, Ka 6 E K 8, 还包括 K 8 A, K 8 B K 9 K 10 K 11 动力滑翔机, 只生产了一架，作为ASK 14的原型机设计. ASW 12 ASK 14 动力滑翔机 ASW 15。
本月光夜间战斗机（长程护航战斗机），苏联的Pe-3R（轻轰炸机）等。战爭结束时累积的使用经验，让各国体认到雷达不仅仅是在夜间作战能够发挥功用，对於远距离或视野不佳的白昼环境也是非常適合的装备，因而促成雷达转变为战斗机不可或缺的作战设备。 二次世界大战使舰载机发展有著爆炸性的增加，並且在海上作战扮演更。
在决定更换引擎后，TB-7在1940年5月公开展示，佩特利亚可夫在同年7月释放回到开发局继续辅助TB-7量产，服役的量产机机因为苏联机种编号异动因此改名为Pe-8，因此这台轰炸机在资料上存在著3种名称。 当1941年6月希特勒发动巴巴罗萨作战时，Pe-8仅配赋给一个部队，为驻地基辅鲍里斯波尔国际机场的第14轰炸机团第2中队(俄语：Tyazholy。
机首两挺UBS机枪更换成B-20机炮，全机武装为三挺机炮，在机身后上方有一块透明区域，安装了无线电定向天线，可以与其它型号识別。 战斗机 伊-15 伊-16 La-5 Yak-1 Yak-3 攻击机 IL-2 轰炸机 IL-4 Pe-2 教练机 Po-2 德国 Bf。
大多数情况下，出于可靠性和安全性的考虑，火箭发动机在地面点火並一直工作到入轨，那么最佳压力就等于围压。但如果火箭离地时推力主要来自助推器，则发动机会采用过度膨胀喷管。RS-25就采用这种技术。 若发动机用于真空或极高海拔，则不可能设计出满足围压的喷管，具有更大面积比的喷管。
两冲程循环（英语：Two-stroke engine）是内燃机基本运转形式中的一种。对往复活塞式发动机来说，两冲程循环以“上行”和“下行”两个冲程完成一个工作循环中的进气、压缩、做功、排气四个运动。冲程指的是发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离或运动过程。 二冲程发动机被认为是苏格兰工程师杜格尔德·柯拉克（英语：Dugald。
Petlyakov）设计Pe-2轰炸机。1940年组建了自己的设计室，设计了快速远程高空轰炸机ДВБ-102。该机速度620公里/小时、升限11500米、航程4000公里、载弹量4吨，前三点起落架、增压座舱、双垂尾；伟大卫国战争爆发后，在后方疏散工厂制造了2家原型机。
62毫米机枪。车组2人。装甲厚度6-20毫米，战车兵称它为“埋葬两个兄弟的铁棺材”。一台70马力发动机，很容易淤陷，必须用绳子拽出来。最大时速44公里，越野时速22公里。车身高1.75米。 为最初的型号，以T-40採用的车体改良，原先的两棲通用特性被废除，改装空用22公釐机砲。 为1942年型，车前方装甲增强至35公釐，车轮由原本的轮辐型改为圆盘型。。
轰炸机，是一种从高空对地面、水面或水下目标投掷航空炸弹用的军用飞机。世界上第一款具备上述特征的轰炸机是1915年俄罗斯帝国波罗的海铁路工厂生产的伊利亚·慕罗梅茨-V型。它是一款装备四具发动机和双翼的大型飞机，可携带522公斤的炸弹以120公里的最大时速飞行。。
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